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DBS家族:名字超長的阿斯頓馬丁DBS Superleggera Volante

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第一次看到阿斯頓馬丁DBS Superleggera Volante的時候,給印象最深的并不是它的性能或等等出類拔萃的參數。是它的名字,真的太長了,直到現在我都不知道應該怎樣翻譯他。

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不管怎么說,Volante繼承了DBS轎跑車的V12,5.2升,雙渦輪增壓發動機,最高725馬力和扭矩900Nm。對了,Volante是后驅,所有這些巨大的動力都是兩個后輪胎的責任,通過后置八速自動變速箱。
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因為Volante比硬頂重100公斤,所以速度會稍慢一點兒,正式情況下它會在3.6秒內完成0-100km/h,極速339km/h。這款汽車的重量僅為1.9噸,定制的碳纖維面板是必須的。
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可是,Volante已經失去了雙門轎跑車的后進氣口及其引導通風口,這會迫使氣流從尾部流出并將汽車的背面粘在路面上。但是通過對前部通風口和進氣口的一些重新配置,阿斯頓估計下壓力下降可以忽略不計。
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Volante的內部空間看起來還是不錯的,與之對比,當你進入Huracan Spyder或R8 Spyder時,你會感覺到它們的駕駛位置和駕駛艙狹窄,但Volante不會,放下頂篷后,頭頂的壓迫感會蕩然無存。對了,Volante開啟頂篷僅需14秒,關閉的話需要16秒。
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Volante的觸摸式儀表板與價錢便宜得多的DB11一樣,這很令人生氣,從不同方向看可見度一般。老鐵,麻煩看看隔壁奔馳A class的雙10.25英寸的大屏效果好嗎,這個娛樂系統真的有點兒過時了吧。Volante的定位不該是這樣的配置啊。實用性方面,可能需要練就一邊開車,一邊觸摸屏幕調整空調的技能了吧。不過Volante內飾的質感還是一流,用料考究,尤其是紅色的外縫線,真的很漂亮,運動感十足。

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總的來說,Volante非常好,一輛725馬力的超級敞篷車,它的設計非常漂亮,比其同類更加堅硬,舒適,但更具運動性,更具攻擊性。除了DBS Superleggera Volante的名字真的太長了。性能上真的挑不出任何毛病,唯一的問題就在定價上了吧。它比DB 11在國內的定價貴了100多萬,可DBS Superleggera Volante是一輛GT車,并不是一輛Supercar,這一點需要強調一下,如果預算上沒有任何問題的話,就買它吧,畢竟DBS Superleggera Volante可是比法拉利488 Pista更強大的21世紀超級GT車啊。(圖片來自autoblog)

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