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今年,大眾汽車集團計劃將向中國消費者推出14款電動汽車

在中國海南博鰲舉行的首屆世界新能源汽車大會上,大眾汽車集團CEO迪斯博士發表演講并進一步闡明這一目標。大會上,行業、技術領域和政界參會代表共同見證了《世界新能源汽車大會博鰲共識》的發布。《共識》提出:到2035年,全球電動汽車的年銷量將有望提升至汽車市場總量的50%。這一市場占比也是大眾汽車對中國市場做出的承諾。因此,中國汽車市場對大眾汽車集團的脫碳戰略具有至關重要的作用。今年,大眾汽車集團計劃將向中國消費者推出14款電動汽車。到2028年,集團計劃生產2,200萬輛電動汽車,其中一半以上將在中國生產。與此同時,集團正在加強其本土研發。目前,超過4,500名工程師在中國從事未來技術的研發工作。

在此次大會上,迪斯博士重點闡述了汽車行業對達成《巴黎氣候協定》目標的重要作用:“中國已明確表示將努力實現《巴黎氣候協定》的目標,通過零碳排放的移動出行解決方案來履行承諾。在這一轉型中,我們能提供品類廣泛的電動汽車和愈加完善的私人充電基礎設施,從而在其中發揮關鍵性作用。”

同時,迪斯博士還強調,電動汽車產業的長足發展離不開穩定可靠的法律政策框架。他對中國的進一步開放表示歡迎。

電動汽車產業正在中國蓬勃發展。去年,中國的插電式混合動力和純電驅動的車型銷量已超過一百萬輛。中國已成為全球最大的電動汽車市場。政府正通過擴大充電基礎設施和降低充電成本等綜合舉措,進一步支持電動出行發展。此外,中國正在利用更多的可再生能源發電。

大眾汽車集團正在推進電動化攻勢,到2028年,集團計劃在中國生產約1,160萬輛純電動汽車,占集團全球純電動汽車2,200萬輛產量目標的一半以上。大眾汽車集團(中國)將攜手一汽-大眾、上汽大眾和江淮大眾三家合資企業共同完成這一目標。上汽大眾安亭工廠與一汽-大眾佛山工廠的兩座MEB生產基地目前正在建設中,并計劃于明年建成投產。屆時,大眾汽車集團將在中國擁有每年60萬輛純電動汽車產能。此外,江淮汽車和西雅特正在開發小型電動汽車生產平臺。明年,大眾汽車集團(中國)將向客戶交付約40萬輛電動汽車。到2020年,大眾汽車集團(中國)將滿足包括旗下所有新車平均百公里油耗不超過5升,以及“雙積分”系統對電動汽車在汽車總產量中的占比規定在內的所有政策法規要求。

大眾汽車集團及其合作伙伴在中國的全部33個生產基地的生態足跡將得到進一步改善。 僅在過去一年中,大眾汽車集團在中國的工廠碳排放量減少了39萬噸,同比下降13%。

此外,大眾汽車集團(中國)成立了一家新的合資企業,旨在進一步改善充電基礎設施。中國客戶可以更大的靈活性和便利性在家中和出行途中為電動汽車充電。作為集團與星星充電、一汽集團和江淮汽車合資合作的一部分,一種私人墻盒產品將于今年年底上市;大量公共充電站也在逐步建立中,電動汽車用戶和充電站能夠實現互聯互通,駕駛員可以快速輕松地找到合適的充電地點。大眾汽車集團(中國)旗下的全資子公司逸駕智能將提供這種互聯互通的解決方案,并將為所有移動應用創建數字生態系統。

大眾汽車集團CEO迪斯博士致辭

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